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网站与ag平台关系 大众铁杆粉,收藏114台奇形怪状的古董车,终极目标是开博物馆

2020-01-11 16:31:00 4936
摘要:因为,在他的收藏品里,总共有114台古董大众车,其中以高尔夫居多。josef juza表示,这些收藏品的运输成本通常往往会比收购成本更高。自1990年起,josef juza就将他的车库作为小型博物馆,免费开放给游客参观。在josef juza的藏品里,这样的改装车型很多。据悉,在此之前,原车主已经开了15万公里。josef juza的藏品中,还有这样特殊用途的大众车型——比如说这台车,以前居然是

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网站与ag平台关系,“一生都围着高尔夫在转”,这句话用来形容来自奥地利的大众车收藏家josef juza实在再合适不过了。因为,在他的收藏品里,总共有114台古董大众车,其中以高尔夫居多。

josef juza的爱上大众、爱上高尔夫源于他在古董车展上,第一眼看到第一代高尔夫的鼓式制动器和燕尾后挡板。就在那时,他买下了第一辆高尔夫收藏品,而从此在收集经典大众车和高尔夫的路上一发不可收拾。

josef juza表示,这些收藏品的运输成本通常往往会比收购成本更高。“我要做的就是在互联网上搜索,然后找到一款成色好又合适的车型。” josef juza说。

在josef juza的车库里,密密麻麻放着的114辆大众车,同时也可以说是一个“野生”的古董高尔夫博物馆。但是和官方博物馆不同的是,由于没有专业的团队进行维护保养,这些展品没有经过抛光处理,但却保留了自己独特自然的老旧痕迹。

自1990年起,josef juza就将他的车库作为小型博物馆,免费开放给游客参观。

这本高尔夫入门手册,josef juza早已烂熟于心。

在josef jura的“藏品库”里,一共摆放了114辆大众车,可谓是大众的狂热粉丝。

但他的收藏品中,并不仅限于市面上普通的车型。这个铭牌,来自于一台高尔夫g60,这台车是由大众的赛车运动部门手工打造的。铭牌上可以看到“54”的字样,这是当时打造的71台车中的第54辆。

这台带oettinger改装套件的高尔夫有着宽阔的前脸包围,最大马力为151马力,这样的车在上世纪80年代回头率很高。

在josef juza的藏品里,这样的改装车型很多。这台写着“nordstadt-gti i”由汉诺威的改装品牌进行改装,在车内采用了nappa真皮包裹,并加装了电话。

同时,josef juza的藏品中还有房车版的高尔夫。

josef juza不时就会开着这台高尔夫房车出游度假。仪表盘上,清晰显示着近百万公里的里程。据悉,在此之前,原车主已经开了15万公里。

这台名为citystromer的高尔夫产于1981年,车辆由10多块电池进行驱动,是最早期的电动车之一,也可以说是如今e-golf的前身。

这是一台非量产车型,从供应商lunke&sohn在驾驶座一侧车门改装为侧滑门,并于1974年在多个车展上展出过。

这是一台没有车门的敞篷沙地越野改装车。

这是一台产于1990年的敞篷捷达。

这台caddy工具车一共只生产过3个批次,而josef juza则已经拥有了两台。

josef juza的藏品中,还有这样特殊用途的大众车型——比如说这台车,以前居然是一台垃圾车。

在2019年的春天,josef juza希望能达成一个心愿:开一个高尔夫博物馆。

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